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19世纪的轮船残骸到了

马萨诸塞州的五名男子成为第一批到达19世纪轮船残骸的潜水员,这艘轮船沉没在新英格兰历史上最具破坏性的风暴之一,并说他们看到了一系列文物,如餐具和马克杯,但没有人类遗骸。

波特兰被称为“新英格兰的泰坦尼克号”,于1898年11月26日从马萨诸塞州海岸航行后,从波士顿航行后,在波士顿海岸捕获了190多人。

休闲潜水员本周首次讲述了八月和九月三次成功潜水的情况。

潜水员之一的大卫·法耶说,波特兰的残骸中充斥着各种文物,如盘子,盘子和马克杯,洗手盆和厕所 - 甚至还有一些药瓶在缅因州蚀刻着药剂师的名字。

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马萨诸塞州剑桥市的律师Faye说:“我立即想到了这些人 - 它一定是多么可怕。他们与岸上没有沟通。他们不知道他们在哪里。风暴将他们推向了海。”

来自团队领导人鲍勃福斯特的相机的图像描绘了一个紧贴着马克杯的海星。 另一个展示了倒塌的沙盘和餐具。

潜水员没有发现人类遗骸。 他们说,如果有任何人类遗骸,他们可能在甲板下面,潜水员没有因为危险而探索。

到达船只测试了潜水员的限制和他们的设备,因为残骸远在地面以下。 Faye说,他们的潜水 - 海洋表面以下460英尺 - 非常深,以至于一些水下灯光笼罩着繁荣。 潜水员在返回水面之前只能花10到15分钟探索残骸现场。

沉船最初是由水下探险家Arnold Carr和John Fish于1989年创建的,但他们无法证明这是波特兰。

直到2002年,这艘船位于Stellwagen Bank国家海洋保护区内,该地区大小与罗德岛大小相当,位于Cape Ann和Cape Cod之间,由国家海洋和大气管理局团队使用声纳设备和远程操作牢固地建立起来。潜水器。

由于位置保密,潜水员必须独立验证位置。 他们没有赞助商; 他们为自己的潜水付出了代价。 Faye说,潜水设备的费用在每人10,000到50,000美元之间。

“你必须给予残骸尊重,”Faye说。 “它很深,很危险,你必须处于游戏的顶端。”

这艘291英尺高的波特兰号航天飞机离开波士顿的印度码头前往缅因州波特兰市,尽管预计即将发生的风暴以及一艘姊妹船的船长决定留在港口。

霍利斯·布兰查德上尉可能相信波特兰可能会超过大风,但风暴实际上是两次在海上相撞并且生长的暴风雨。 风速达到每小时100英里,海浪高达60英尺,高于船的烟囱。

飓风过后不久,尸体和残骸开始在科德角海岸冲刷,后者被称为波特兰大风。

由于Stellwagen Bank国家海洋保护区的规定,潜水员无法从残骸中找回文物。 目前,波特兰的休息场所仍然是一个秘密,以防止它被掠夺。